Einer der drei F-35A Lightning II Jäger der finnischen Luftwaffe, die dem ersten Lieferflug des Typs nach Finnland zugeteilt wurden, befindet sich nach dem Auftreten eines vom Dienst beschriebenen kleinen Avionikfehlers auf der Lajes-Luftwaffenbasis auf den Azoren, Portugal.
Das Flugzeug, JF-511, war Teil einer finnischen und belgischen F-35-Abteilung mit sechs Flugzeugen, die am 15. September 2026 von den Vereinigten Staaten zu den Azoren flog. Als das Detachement die Insel am 18. September verließ, setzten die verbleibenden fünf F-35 und die KC-135-Luftbetankungsflugzeuge, die sie unterstützten, ohne diese Einheit weiter.
Sie wird im Herbst 2026 mit der nächsten Gruppe von F-35 nach Finnland geflogen, teilte die finnische Luftwaffe in einer am 20. September 2026 veröffentlichten Erklärung mit.
Avionikwarnung zwingt die F-35, auf den Azoren zu bleiben
Laut Brigadegeneral Aki Puustinen, Stabschef der finnischen Luftwaffe, wies das Fehlerüberwachungssystem des Flugzeugs während der Startphase auf ein mögliches Problem hin. Die Besatzung versuchte, es zu beheben, aber als klar wurde, dass weitere Fehlersuche den Abflug der gesamten Abteilung verzögern würden, wurde das Triebwerk abgeschaltet, damit das Problem untersucht und behoben werden konnte.
„Das Problem war ein kleiner Avionikfehler. Das benötigte Ersatzteil wird derzeit zu den Azoren geliefert“, sagte Puustinen in der Erklärung.
Die finnische Luftwaffe erklärte, dass die Abteilung ihren Abflug wegen eines einzelnen Flugzeugs nicht verzögern könne. Sie stellte fest, dass im Friedenszeiten-Militärluftverkehr Flüge bei niedrigen Schwellenwerten verspätet oder gestrichen werden können, wenn technische Anomalien festgestellt werden.
Der Dienst erklärte, dass es nicht praktikabel sei, JF-511 allein nach Finnland zu bringen, da die Überquerung des Atlantiks Luftbetankungsunterstützung erfordert. Es wurde nicht gesagt, wann die nächste Gruppe von Flugzeugen die Überquerung durchführen soll.
Die beiden anderen finnischen Jets, JF-510 und JF-512, erreichten am 18. September 2026 um 17:21 Uhr Ortszeit den finnischen Luftraum und landeten um 17:45 Uhr am Flughafen Rovaniemi (RVN), dem Sitz des Lapplandischen Luftgeschwaders, eskortiert von F/A-18 Hornets, laut einer separaten Mitteilung der finnischen Luftwaffe.
Piloten der US Air Force flogen die transatlantischen Abschnitte. Beide Flugzeuge werden im Vorfeld einer Ankunftszeremonie, die für den 1. Oktober 2026 geplant ist, überprüft.
Belgien erlebte im Oktober 2025 einen ähnlichen Auslieferungsfehler, als einer von vier F-35A auf dem Weg zum Luftwaffenstützpunkt Florennes auf den Azoren blieb, nachdem der Pilot einen technischen Fehler festgestellt hatte.
Finnlands Übergang mit 64 Jets beginnt
Finnland hat 64 F-35A bestellt, um seine F/A-18C/D Hornet-Flotte zu ersetzen, mit Auslieferungen bis Ende 2030.
Die ersten acht Flugzeuge befinden sich in den Vereinigten Staaten für die Grundausbildung, eine Phase, die begann, als JF-501 im Januar 2026 auf der Ebbing Air National Guard Base in Arkansas ankam, einen Monat nachdem das Flugzeug in Fort Worth, Texas, eingeführt wurde.
Quelle: www.aerotime.aero – Sept 2026, Felix Meier