Vor 65 Jahren absolvierte die Cessna Skyhawk 172 ihren ersten Flug und ist seitdem wohl das meistverkaufte Flugzeug der Marke. „Am 12. Juni 1955 stieg die Cessna Skyhawk zum ersten Mal in den Himmel und ebnete den Weg für mehr als sechs Jahrzehnte Kolbeninnovation und -führung“, sagte Chris Crow, Vizepräsident von Textron Aviation. „Das Flugzeug etablierte sich schnell als ultimatives Schulungsflugzeug mit mehr als 1‘100 gebauten und an Kunden ausgelieferten Maschinen im ersten Jahr der Produktion.“
Das Modell 172 hat sich zu einem Favoriten in Flugschulen und bei Freizeitpiloten entwickelt. Über ein mehr als sechs Jahrzehnte hat Cessna mehr als 45‘000 Einmotorige in die ganze Welt geliefert. Und dies trotz einer Produktionspause in Wichita in den 1980er Jahren wegen steigender Produkthaftungskosten. Die Produktion der 172 und anderer Cessna-Kolbenflugzeuge wurde 1996 in einer neuen, 400‘000 m2 großen Anlage in Independence, Kansas, wieder aufgenommen, nachdem der U.S. General Aviation Revitalization Act von 1994, welcher Flugzeughersteller vor einer bestimmten Haftung schützte, verbabschiedet worden war.
Im Einsatz für die U.S. Civil Air Patrol CAP
Neben seiner Rolle als Trainingsflugzeug ist die 172 seit langem ein Liebling der U.S. Civil Air Patrol CAP. Wie Textron Aviation diese Woche bekannt gab, hat CAP eine neue Bestellung für 11 Maschinen dieses Typs sowie für fünf Skylane 182T und eine Turbo Stationair HD T206HD aus dem Budget für das Geschäftsjahr 2020 erteilt. Diese Flugzeuge werden eine Flotte von fast 550 Cessnas ergänzen, die der CAP gehören und von dieser betrieben werden. CAP ist die Hilfs- und Non-Profit-Organisation der Luftwaffe, die eine Vielzahl von Missionen wie Such- und Rettungseinsätze, Katastrophenhilfe und Heimatschutz durchführt.
Quelle: AeroTime