Am 21. Juni gegen 03:13 UTC (22:13 Ortszeit) startete ein Flug des Luftbetankungsflugzeugs KC-135 Stratotanker der US Air Force von der Altus Air Force Base in Oklahoma. In zwei Flügen mit vier Flugzeugen flogen die Stratotanker nach Nordosten in Richtung Missouri. Diese Flugzeuge kletterten schnell an die Spitze der Liste der meistverfolgten Flüge von Flightradar24 – nicht, weil Tausende von Menschen das Betanken von Luftbetankungsflugzeugen über den zentralen USA faszinierend finden, sondern um auf ihren Zweck zu schließen.

 

Nach der dramatisch erhöhten interkontinentalen Aktivität von Tank- und Transportflugzeugen der US-Luftwaffe, die am 15. Juni begann, mehrten sich die Spekulationen, dass Tarnkappenbomber vom Typ B-2 Spirit eingesetzt werden könnten, um möglicherweise den Iran anzugreifen.
Als die Tanker über Missouri nach Westen abbogen und sich südlich der Whiteman Air Force Base, der Heimat der B-2-Flotte, ausbreiteten, wuchs die Zahl der Nutzer, die die Flüge verfolgten, und der Bleitanker wurde zum meistverfolgten Flug der Welt.
Als die Tanker von Altus zur Basis zurückkehrten, entdeckten diejenigen, die Flightradar24 verfolgte, eine zweite Gruppe von Tankern, die von der Travis Air Force Base in Kalifornien starteten.

Alles eine Ablenkung
Während die folgenden Augen auf die Tanker gerichtet waren, die nach Westen flogen, flogen sieben B-2 und Dutzende von Tankern nach Osten.

 

Die erste Nachricht über ADS-B über den Flug in Richtung Osten kam erst, als das Flugzeug wieder nach Westen drehte. Eine Gruppe von mindestens sechs KC-135 wurde am 22. Juni gegen 03:35 UTC westlich von Chania im Mittelmeer gesichtet.

Etwa sechs Stunden später wurde eine Gruppe von 10 Tankern, darunter eine Mischung aus KC-135 und KC-46, nordöstlich der Azoren gesichtet. Das Tankflugzeug war in der vergangenen Woche auf dem Lajes-Feld positioniert worden.
Zu keinem Zeitpunkt waren die B-2 auf Flightradar24 sichtbar, sie sendeten weder ADS-B noch Mode S, die Signale, die unser Netzwerk empfangen kann. Wir werden oft gefragt, warum Militärflugzeuge über ADS-B auftauchen. Es ist, weil sie es wollen.

 

Quelle: Flighradar24, June 2025 – Felix Meier