Ein Ambulanzflugzeug vom Typ Dassault Falcon 10, das im Januar in Afghanistan in einen schneebedeckten Berg gestürzt war, hatte versucht, eine Notlandung durchzuführen, nachdem der Treibstoff ausgegangen war, wie aus einem kürzlich veröffentlichten Sicherheitsbericht des russischen Zwischenstaatlichen Luftfahrtkomitees hervorgeht. Die Falcon von 1978, die nach vorläufigen Informationen des Air Safety Network auf die Athletic Group (RA-09011) registriert war, hatte zwei Besatzungsmitglieder und vier Passagiere an Bord – zwei medizinische Fachkräfte und zwei weitere Personen, die transportiert wurden. Die Besatzung und das medizinische Personal wurden verletzt, während die beiden anderen ums Leben kamen.
Das Flugzeug startete am 20. Januar um 13:20 Uhr Ortszeit vom Flughafen U-Tapao in Thailand zu der 3.895 Seemeilen langen Reise zum Schukowski-Flughafen in Moskau. Vorläufigen Informationen zufolge tankte das Flugzeug auf dem Gaya International Airport in Indien auf und fuhr um 16:10 Uhr Ortszeit zu einer zweiten Betankung auf dem Tashkent International Airport in Usbekistan. Eine Abweichung führte jedoch zu einem zusätzlichen Treibstoffverbrauch, und gegen 19:05 Uhr meldete die Besatzung per Funk, dass ihr der Treibstoff ausging. Vierzehn Minuten später meldete die Besatzung, dass ein Triebwerk in Flammen aufgegangen war; 10 Minuten später war das zweite Triebwerk in Flammen aufgegangen.
Die Besatzung hoffte zunächst, auf dem Flughafen Kulob in Tadschikistan notlanden zu können, entschied sich aber stattdessen für eine Notlandung in der Bergregion des Islamischen Emirats Afghanistan und kollidierte mit dem Berghang.
