Japan Airlines (JAL) gab bekannt, dass sie ein Demonstrationsprojekt am Flughafen Yamagata (GAJ) gestartet hat, bei dem Biodiesel aus Nebenprodukten der Reiskleieöl-Produktion hergestellt wird. Der Treibstoff wird verwendet, um einen der Gepäckzugtraktoren der Fluggesellschaft anzutreiben, die Fracht und Gepäckcontainer über den Flughafen bewegen.
Das Projekt begann am 28. Mai 2026 und ist für eine Laufzeit bis etwa Ende Mai 2027 geplant.
Der Treibstoff wird aus Reiskleie-Fettsäure hergestellt, einem nicht essbaren Nebenprodukt, das bei der Herstellung von Reiskleieöl übrig bleibt. Es wird von Boso Oil and Fat hergestellt, einem Unternehmen der Showa Sangyo Group, mit einer Technologie namens Ion Exchange Resin Method, die an der Tohoku-Universität entwickelt wurde. Laut den betreffenden Unternehmen ist dies das erste Mal, dass Biodiesel mit dieser Methode an einem Flughafen verwendet wird.
Laut JAL wurde der Flughafen Yamagata aus zwei Gründen ausgewählt. Es liegt in einem Becken, sodass es große saisonale Temperaturschwankungen gibt, die es ermöglichen, Kraftstoff und Fahrzeug bei unterschiedlichen Wetterbedingungen zu testen. Sie befindet sich außerdem in der Nähe der Tohoku-Universität, wo die Technologie entwickelt wurde, was es Forschern erleichtert, die Studie zu überwachen.
Während der Demonstration bewerten die Partner, wie der Traktor unter realen Betriebsbedingungen auf dem Kraftstoff funktioniert, prüfen, ob der Kraftstoff das Fahrzeug beeinflusst, und bewerten, wie zuverlässig der Kraftstoff zugeführt werden kann.
JAL verwendet bereits Biodiesel aus gebrauchtem Speiseöl an 23 Flughäfen in ganz Japan. Dieses Projekt testet ein anderes Rohmaterial, in diesem Fall eines, das aus einem Nebenprodukt der Herstellung stammt.
Quelle: aerotime.aero – Mai 2026, Felix Meier