Die vom luxemburgischen Militär bestellte A400M absolvierte ihren Jungfernflug am 13. April 2020 ab der Endmontagelinie von Sevilla, Spanien. Das Flugzeug soll noch in diesem Jahr ausgeliefert werden.
Der Airbus A400M-Transporter der neuen Generation wird von der belgischen und der luxemburgischen Armee innerhalb einer binationalen Einheit betrieben, derzeit dem 15. Air Transport Wing mit Sitz in Melsbroek, Belgien, neben dem Flughafen Brüssel (BRU). Belgien wird für die logistische Unterstützung und die gemeinsame Ausbildung der Besatzungen zuständig sein, darunter sechs luxemburgische Piloten und sechs Techniker.
Es wird das erste Flugzeug sein, das von den Streitkräften des Großherzogtums seit 1953 betrieben wird. „Diese neue strategische Transportkapazität kann zur Unterstützung von Militäroperationen, Krisenmanagement und humanitären Hilfsmissionen genutzt werden“, heißt es in einer Pressemitteilung der Regierung. Sieben belgische A400M-Transporter werden sich schließlich der Einheit neben dem luxemburgischen Flugzeug anschließen. Der erste wird für September 2020 erwartet.
Die 2003 von Luxemburg bestellte Maschine MSN104 soll im zweiten Quartal 2020 ausgeliefert werden. Frühere Berichte deuteten darauf hin, dass dieses an den Feierlichkeiten zum Luxemburgischen Nationalfeiertag am 23. Juni 2020 teilnehmen könnte. Der Transporter soll Anfang 2021 voll einsatzfähig sein.
Der A400M Atlas setzt seine Zertifizierungskampagne fort. Im Oktober 2019 absolvierte der Transporter den Zertifizierungs-Flugtest für das gleichzeitige Absetzen von 80 ausgerüsteten Fallschirmjägern aus beiden Seitentüren während einem Anflug. Es sollen schließlich bis zu 116 Fallschirmjäger gleichzeitig abgesetzt werden können, was noch in diesem Jahr getestet werden wird.
Quelle: Aerotime