Ein Airbus A380-800, der 2008 als einer der ersten Superjumbos an den Erstkunden Singapore Airlines ausgeliefert wurde, ist nach fünf Jahren aus dem «Lager» entlassen worden.
Die A380 mit der Registrierung 9H-MIP oder MSN006 wurde zuvor von Hi Fly Malta betrieben und trug zwischen 2018 und 2020 die auffällige „Save the Coral Reefs“-Lackierung.
Im Jahr 2020 wurde das Flugzeug, das sich im Besitz von Doric Asset Finance befindet, jedoch aus dem Verkehr gezogen und ist seitdem an mehreren Standorten, darunter Frankreich und den Vereinigten Arabischen Emiraten, eingelagert worden.
Das Unternehmen fügte hinzu: „Das Flugzeug befindet sich in einem sehr guten Zustand, und wir freuen uns darauf, die letzten Wartungsarbeiten abzuschließen, bevor dieses faszinierende Flugzeug wieder in Betrieb genommen wird.“
Daten von Flightradar24 zeigen, dass der A380 am 12. September 2025 vom Flughafen Tarbes-Lourdes-Pyrénées (LDE) zum Flughafen Dresden (DRS) geflogen ist.
Interessanterweise hieß es in der ursprünglichen Erklärung von EFW (Elbe Flugzeug Werke), dass der A380, der zur Wartung eintraf, „weder mit Global Airlines noch mit Hi Fly in Verbindung steht“. Dieser Teil der Erklärung wurde später gelöscht.
AeroTime hat EFW eine E-Mail geschickt, um zu fragen, ob das Unternehmen Klarheit über die veröffentlichten Informationen schaffen kann.
Nach den Informationen, die AeroTime vorliegen, wurde das Flugzeug tatsächlich von Hi Fly betrieben und war zuvor mit der britischen Startup-Fluggesellschaft Global Airlines verbunden.
Unabhängig davon ist es eine aufregende Entwicklung zu erfahren, dass eine der ersten A380, die an eine Fluggesellschaft ausgeliefert wurde, zu neuem Leben erweckt wird.
Hi Fly hat bereits einen anderen Airbus A380-800 mit der Registrierung 9H-GLOBL im Auftrag von Global Airlines auf mehreren hochkarätigen Transatlantikflügen eingesetzt.
Während ihrer Zeit bei Singapore Airlines flog die A380 mit der Registrierung 9V-SKC rund 10 Jahre lang Passagiere.
Quelle: www.aerotime.aero – Felix Meier, 8.09.2025